近日，中交一公局集團所屬隧道局成功中標山東青島膠州灣第二海底隧道工程TJ-06標段。膠州灣第二海底隧道建成后，將是世界海底隧道建設(shè)史上規(guī)模最大、海底公路隧道長度最長、隧道工程領(lǐng)域施工難度最高的超級工程，是我國新時代交通強國戰(zhàn)略的標桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的又一個重要里程碑。

膠州灣第二海底隧道西起青島西海岸新區(qū)淮河東路，向東穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區(qū)。隧道全長17.9公里，采用雙向六車道主線隧道加中間服務(wù)隧道布置方式，主線隧道長15.89公里。該工程主要建設(shè)內(nèi)容包括盾構(gòu)隧道工程、明挖隧道工程、兩端出入口接線工程、機電設(shè)備工程、服務(wù)管理用房和設(shè)施及附屬工程。

隧道局承建TJ-06標段主要負責主線N線盾構(gòu)段、青島側(cè)明挖段、18號～19號車行橫通道（北段）及青島港接線路基等土建工程施工任務(wù)。這是公司在山東省境內(nèi)承建的首條超大直徑盾構(gòu)隧道，也是公司首個穿越海域的盾構(gòu)隧道項目。其中，主線N線盾構(gòu)段長約3258米，地下水壓最高超過0.9兆帕，海底盾構(gòu)長距離穿越復雜地層施工風險高、難度大。

膠州灣第二海底隧道連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)，是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“六橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分，對于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、促進膠州灣東西兩岸同城一體化發(fā)展、緩解城區(qū)交通壓力等具有重要意義。（朱家輝  柴全）