日前,由廈門公司萬州環線一分部承建的萬州環線高速“第一長隧”楊家嶺隧道實現雙幅貫通。

萬州環線高速公路是重慶萬州市外環高速,路線全長約23公里,設計時速80公里,采用雙向四車道標準建設。其中,楊家嶺隧道左線全長1052米,右線全長1072.79米,為極小凈距+一般小凈距+分離式隧道的組合結構。隧道洞身段范圍有魚塘、國防電纜,洞口段有沖溝發育,且隧道埋深淺處地質條件較差,施工難度較高,為萬州環線一分部重點管控工程。

開工以來,項目部在管理方面推陳出新,運用大量信息化智能化管理手段,采取現場管控+遠程監控的雙控機制,實時掌握施工情況,確保施工安全與質量,經過412天的努力,最終完成隧道貫通任務。

萬州環線高速公路主體工程將于今年年底完成,其建成通車后對助力萬州早日建成全國性綜合交通樞紐、深度融入成渝雙城經濟圈建設具有重要現實意義。(蔣茂婕 林榕)