汾河公園內,一條嶄新的紅色的自行車專用道延伸至遠方,這就是三公司參建的山西省首條自行車專用道——太原市濱河自行車專用道工程。5月1日,隨著項目正式投運,中交建設者打造的這項民心工程,將為綠色太原再添一張環保新名片。

太原市濱河自行車專用道是環太原國際自行車賽的場地設施,集通勤、運動與休閑等功能于一體。其中,三公司承建的太原濱河自行車專用道二標全長4085米,包含高架橋2座、出入口4處、現澆混凝土板橋1座,是全線施工任務最重的標段。

“這是一項受到高度關注的全新工程,我們高質量建好這張城市名片,讓太原市民們滿意,就是最好的‘為民辦實事’。”項目黨支部書記鄧少博說,在深入推進黨史學習教育中,全體黨員干部始終保持高度的使命感和責任感,既要建設一個高質量的工程,更要做到綠色環保施工,守護太原的碧水藍天。

臨近汾河,自行車道所處范圍地質情況復雜,地層結構達4種以上,土壤含水量高,且地下管線縱橫交錯,施工時極易出現塌孔現象,若處理不慎,將會對汾河造成污染。為此,項目部設置了加長護筒,加大灌注樁的泥漿比重,有效規避了塌孔、沉渣過厚的現象,確保了汾河及周邊環境不受影響。

守護綠色太原,還體現在項目施工過程中的方方面面。

專用道緊挨濱河東路,距離市政府不足兩公里,安全文明施工要求更加嚴格。項目部采用濕水作業的形式,使用灑水車、霧炮車及時控制揚塵,嚴格按照規范要求作業,避免施工影響環境、環保影響施工的惡性循環。

汾河公園對外開放,項目部除了控制揚塵,還把控制“氣味”作為一項重要工作。“施工現場有1.6公里的橋梁和3.6公里長的鋼護欄需要焊接作業,將產生大量廢氣。”項目現場副經理黃俊錚說,為此,項目部配置了6臺可移動的焊煙凈化器,強大的風力將刺鼻有害的廢氣吸入設備,經過濾凈化后排出,“市民們來鍛煉、游玩,即使經過也不會感覺到異味。”

在嚴格的自我要求下,即便是太原創建文明城市驗收階段的關鍵時期,項目施工也沒有因為環保因素受影響,施工進度一路領先,在全線率先完成全部樁基施工、全部鋼墩柱施工和兩座高架橋合龍,得到了業主單位的高度認可。

“五一”勞動節期間,投入使用的濱河自行車道已經迎接了許許多多來自祖國各地的游客,成為了太原新晉旅游“打卡地”。這條集科技型、實用型、游玩型于一身的自行車專用道,因為新型“彩色煅燒陶粒路面”呈現出紅色路面,配合著黑色面層細粒式瀝青混凝土,組成了鮮艷的色彩,延伸在花海綠林中,成為太原市民悠然暢游的好去處。

(侯明杰)