12月14日,2020-2021年度中國建設工程魯班獎評選結果正式揭曉,中交一公局集團4項工程獲得榮譽,至此,集團公司累計獲得26項魯班獎。

浙江省樂清灣大橋及接線工程,全長約38.2公里,其控制性工程樂清灣大橋長10.1公里,上部結構采用斜拉橋+節段梁懸拼施工,1號橋主跨150米為當時國內最大變截面節段梁懸拼橋。建設期間,項目團隊自主研發短線匹配法節段預制拼裝技術,明確短線匹配精度控制標準,填補了國內空白,將4200榀節段梁預制精度控制在2毫米以內,拼裝合龍精度15毫米,創造“毫米成就萬米”的質量奇跡。該項目作為浙江省唯一代表參加交通部首批“品質工程”創建,并成功承辦現場交流會。項目榮獲省部級及以上科技獎15項,發明專利4項,實用新型專利14項,省部級工法13項,省部級以上QC成果獎24項。

  海南鋪前大橋(海文大橋),是連接海南文昌與海口兩市的跨海特大橋,項目總長約13.6公里,其中跨海大橋長約4公里,橋頭引線長約1.6公里,連接線長約8公里,通航主橋橋長460米,是國內首座跨活動斷層的特大型橋梁。該工程于2019年3月18日通車運營,文昌到海口的車程由原來的90分鐘縮短至20分鐘。建設期間,項目團隊參與多項科研課題,有效解決了施工技術難題,獲省部級科技進步獎3項、海南省“工人先鋒號”、海南省“平安工地”等多項榮譽。

浙江省臺州灣大橋及接線工程是長江經濟帶發展戰略在浙江的重要交通動脈,路線全長約102公里,建成后有效緩解了沈海高速的通行壓力,使甬臺溫三市通行時間縮短近1小時,對撬動浙江海洋經濟跨越式發展具有重要意義。廈門公司承建段臺州灣大橋及接線工程第TS10標段,路線全長約8.1公里,項目獲得省部級科技創新和工法各1項、省部級QC 成果4項,實用新型專利2 項,浙江省年度“平安工地”示范合同段、浙江臺州市“施工標準化示范工地”等榮譽。

重慶萬州至湖北利川高速公路(重慶段)駙馬長江大橋,駙馬長江大橋全長2030米,設計為主跨1050米的雙塔鋼箱梁懸索橋,是重慶萬州至湖北利川高速公路(重慶段)的重要控制性工程。建設內容包括懸索橋、剛構橋,屬于復雜結構,尤其是懸索橋施工工藝要求高,架設精度控制、關鍵部位線型與內力控制、大體積混凝土溫度控制難度大。建設期間,項目團隊就將爭創“魯班獎”作為大橋建設的重要目標,過程中扎實開展各項工作,在資源配置、施工組織、現場管理、生態環保、科技創新等方面下足功夫。該工程獲得中國公路學會科學技術一等獎、中國鋼結構金獎、中國交建優質工程獎、重慶市巴渝杯優質工程獎等榮譽,并入選中央一套《超級工程II》紀錄片。

（劉啟亮 王一霏 趙亞京 林榕）