10月29日，經(jīng)過建設者的艱苦奮戰(zhàn)，四公司貴州沿印松第一項目中界隧道順利貫通。至此，項目重難點控制性工程建設取得重大突破，向沿印松高速通車目標往前邁進一大步。

中界隧道位于沿河縣中界鎮(zhèn)，左線長1994米，右線長1992米，最大埋深500米，采用分離式雙向四車道設計，是項目發(fā)重要控制性工程之一。隧道出口端為逆向坡，洞內(nèi)排水困難，地質(zhì)情況復雜，存在溶洞、低瓦斯、夾泥層、斷層、裂隙等不良地質(zhì)情況，溶洞遇見率高達44%。線性洞率為12.2%~31.4%，施工過程中易遇到大塌方、突水突泥等施工難題。

建設期間，項目團隊堅持高標準、嚴要求施工，克服了溶洞、斷層等諸多難題。同時，積極推進“四新五小”成果應用，大力推行光面爆破、霧炮降塵、隧道濕噴、超前鉆探等技術(shù)，最終實現(xiàn)隧道安全貫通。

沿印松高速公路全長102公里，建成通車后，對黔東北地區(qū)高速公路網(wǎng)的補充和完善、構(gòu)建黔東和湘西地區(qū)黃金旅游通道、促進武陵山區(qū)扶貧開發(fā)等具有重要意義。（四公司 尤愛智）