近日,中國交通運輸協(xié)會在北京組織召開科技成果評價會,公司2項課題科技成果經(jīng)鑒定委員會專家評審,順利通過鑒定,均達到國際先進水平。

《山區(qū)峽谷高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工關鍵技術研究》研發(fā)了一種適用于橋梁高墩滑模施工物料垂直運輸?shù)拈T式提升系統(tǒng),通過一種用于滑模施工的活動卸料溜槽裝置,保證了混凝土澆筑質(zhì)量,顯著提高了施工效率。該研究還提出了高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋邊中跨同時合龍的控制方法并成功實施,被評為國際先進水平。

《山嶺地區(qū)高速公路施工便道設計技術研究》系統(tǒng)研究了山區(qū)施工便道的設計控制指標,優(yōu)化了有關設計參數(shù)和施工控制指標,創(chuàng)新性提出了山嶺地區(qū)高速公路施工便道回頭曲線、“Z”回頭、車輛掉頭、回車道、遮險車道等關鍵節(jié)點代表形式的幾何設計模型,實現(xiàn)了基于地理信息系統(tǒng)的便道路線選擇和工程量計算,提出了安全性、適用性的評價方法,被評為國際先進水平。

鑒定會上,專家委員一致認為2項課題科技成果具有顯著的社會和經(jīng)濟效益,推廣應用前景良好。(張東山)