7月31日，哈爾濱地鐵項(xiàng)目TJ-14標(biāo)首塊梁板澆筑順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式拉開梁板施工序幕，進(jìn)入主體上部施工階段。

哈爾濱地鐵項(xiàng)目TJ-14標(biāo)是首個(gè)高寒地區(qū)上蓋物業(yè)開發(fā)模式的地鐵車輛基地工程，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、施工工序繁雜。安通街車輛基地的梁板工程按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)縫及后澆帶設(shè)置要求將蓋體劃分為49塊板，總上蓋面積為22.34萬平方米，其中，本次施工的YHQ-B11梁板面積為2141平方米，位于車輛基地咽喉區(qū)，施工期間混凝土不間斷澆筑時(shí)間長達(dá)35小時(shí)，總消耗量1718立方米。

為了實(shí)現(xiàn)梁板的順利澆筑，確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部多次召開專項(xiàng)會議，優(yōu)化施工方案，對作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)安全、技術(shù)交底，對設(shè)備進(jìn)場、材料儲備等也進(jìn)行了周密部署，不斷推進(jìn)施工進(jìn)度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決過程中遇到的技術(shù)難點(diǎn)，克服了工期緊、任務(wù)重、天氣惡劣等諸多難題。現(xiàn)場技術(shù)人員對支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎等每一道工序嚴(yán)格把關(guān)，澆筑過程中，工區(qū)技術(shù)人員及測量組測量員全程駐守現(xiàn)場、盯控施工，確保了梁板澆筑的順利完成。

為調(diào)動參建隊(duì)伍和施工人員的積極性，推進(jìn)施工大干熱潮，項(xiàng)目開展了“勇?lián)率姑瑺幾雠蓬^兵”勞動競賽，制定獎(jiǎng)懲機(jī)制，激發(fā)了全員工作熱情。項(xiàng)目部堅(jiān)持每天對目標(biāo)任務(wù)完成情況進(jìn)行對照分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改落實(shí)，確保日、周、旬、月及各節(jié)點(diǎn)工期兌現(xiàn)。自7月中旬起，哈爾濱地鐵項(xiàng)目TJ-14標(biāo)僅用半月的時(shí)間完成了支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎等各項(xiàng)施工工作，并順利完成首塊梁板澆筑，保證了勞動競賽首個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為后續(xù)推進(jìn)施工任務(wù)開好頭、起好步。（三公司  李林，王杰 ）