3月13日，歷經40小時連續(xù)作業(yè)，新田長江大橋北岸錨碇右幅錨塊第二層順利完成2206方混凝土澆筑，標志著項目錨碇施工在疫情期間取得突破性進展，大橋復工復產“火力全開”。

為確保疫情期間混凝土的順利澆筑，項目在做好防疫工作的同時，積極優(yōu)化組織設計、提前謀劃儲備原材料、合理安排人員及設備進場，減少疫情對施工造成的不利影響。在做好第一層錨塊鑿毛、鋼筋綁扎、錨固系統定位支架與預應力管道定位安裝等一系列準備工作后，開始了復工復產后首次大體積混凝土的澆筑作業(yè)，并順利完成。

新田長江大橋是萬州環(huán)線高速公路重要控制性工程，全長1770米，主跨1020米，是三峽庫區(qū)在建跨度最大的鋼箱梁懸索橋。因疫情影響，本來工期緊、任務重、難度大的施工情況變得更加艱難，項目通過多舉并措，以科學防控保障施工，以精準措施贏回工期。在保證施工安全的前提下，加快施工步伐，為確保年度生產任務不減奠定堅實基礎。（三公司  王若晴  張玉佰）