一公局
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2020-02-20
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“小陳，我剛巡查了一遍二工區，今晚無論是加班還是通宵，都務必按照今天的工程施工計劃完成隧道的施工，明天的施工車輛安排好，決不能耽誤明天的施工計劃”
“劉經理，我現在正在工地盤查今天的施工材料，稍后我就到隧道盯著”
“好！不著急，我先到隧道盯著，你一定要仔細盤查，避免材料的浪費。”……
話音剛落，劉經理裹了裹身上的大衣，伴隨著對講機呲呲的雜音與山澗的蟲鳴，向著項目干巴溪隧道走去。在劍榕８標項目職工無數個日夜奮戰里，這一幕只是一個最普通不過的深夜施工“剪影”罷了。
入冬后的朗洞鎮，雖沒有漫天的銀霜，但在連綿不斷的細雨和山澗寒風的助力下，也能讓人深切的感受到南方冬天刺骨的濕寒，尤其是入夜后，整個朗洞鎮就仿佛被放置在了冰箱中，寒氣伴著山風硬是往骨頭縫里鉆。
這是一塊“硬骨頭”
“記得項目部剛開始駐扎朗洞鎮的時候，那真是仿佛置身荒山之中，抬眼望去一切都是山川最原始的模樣，鎮子上集中著十來家木質板房，出鎮子一公里外的工區那幾乎都是三四家山民零星的分布的樣子，從項目到各工區的道路，就是山民步行去鎮上踩踏出來的山間小道，狹窄且泥濘，極其難走。”
“不下雨還好，一下起雨來，那簡直就是施工噩夢，記得２０１７年７月，大雨不停的沖刷著黔東南，雨量增加導致河水上漲漫過路面，甚至把整個朗洞鎮都淹了，職工們都困在項目部，出不去進不來，嚴重阻礙了施工進度。而此刻還要時刻擔心施工地址處會因暴雨發生山體滑坡，威脅施工人員的生命安全。”
“材料運輸也是使人發愁，山路狹窄且崎嶇，運輸的罐車、渣車這類小車勉強通行，大型的施工車輛幾乎都要擦邊過了，加之便道、山路常有利石密布，割破輪胎那是常有的事，所以材料供應商都不太愿意給項目部提供材料，項目部一度陷入材料短缺，供不應求的局面。”
“且不說材料運輸，信號也是大問題，項目有好幾處施工地址位于偏遠深山，譬如項目一工區，最初整個工區都找不到有信號的地方，技術員、施工隊伍之間聯系必須當面說，十米之內靠喊，再遠點幾乎就失聯了，后來使用對講機，又受到了距離限制，稍微遠一點對講機就不支持工作了。”
“是呀！就是因為項目施工條件差，施工隊伍都換了好幾撥了，施工隊伍的兄弟們都表示，劍榕八標項目施工危險系數高、活難干，但累不怕、苦不怕，就是怕想家，休息時想和家人視頻報個平安都沒信號，有時候失聯一兩個月，家人愣是以為他們被迫‘傳銷’了。”
“你看我這一身疤，全是黔東南留給我的紀念，這邊溫濕的氣候，正適宜蚊蟲的滋生，蚊蟲多的很、毒的狠，而且就怕銀環蛇、五步蛇這一類的毒蛇、毒蝎，山路上、施工中經常就能碰上。”一問起在項目部施工有什么困難，劍榕八標項目部的技術員們仿佛是開了閘的水閥，紛紛開始“吐苦水”。
的確，劍榕８標項目部位于貴州省山地高原向廣西丘陵過渡的邊緣地帶，工區址內山脊多是由北東向南西橫亙，地形起伏相對較大，山嶺連綿、峰巒疊嶂、深溝險壑，又屬于中亞熱帶濕潤季風氣候帶，年平均降水在１２１１毫米以上，６月份開始進入降水期，期間道路濕滑，加上邊坡植被稀疏，極易發生泥石流、山體坍塌等自然災害的發生。所以，劍榕８標項目施工一直存在“雜、難、險、重”四大特點，在各項因素的影響下，項目實際施工一直落后于項目整體的施工計劃，這就仿佛是一塊“硬骨頭”，時刻挑戰著項目部全體職工的決心與毅力。
在艱苦中磨煉成長
為應對艱苦的自然環境和復雜多變的施工條件，劍榕８標項目部科學組織、提前謀劃，在進場初期，就召集專業的技術人員，依據項目施工地址段的實際情況，科學合理的編制施工方案，調入專業化的施工隊伍，并對其進行安全、技術質量等相應的施工培訓與學習。為更好的服務于項目施工，項目部堅持向全體職工積極宣貫局集團、公司及上級文件中的發展精神，沿上級發展思路，貫徹其發展的方針政策。建立健全項目各類管理制度，實施精細化管理模式，將項目各項工作層層分解、落實。項目部嚴格把控各項施工工序的“質量紅線”，鎖定項目節點工程、重難點工程和亮點工程，積極開展勞動競賽，在競賽中注重對精兵強將的培養，組建優質、高效的項目青年突擊隊，營造“比、學、趕、幫、超”的施工氛圍。
同時，項目部始終將“安全施工、綠色施工”貫穿項目發展，嚴格執行“提前預防為主，科學管理為輔”的安全工作方針，對項目全體職工及施工隊伍進行切實有效的安全培訓和巡檢，對巡檢中出現的安全隱患，及時進行整改、反思與總結，徹底杜絕此類施工安全隱患的再生。堅持“綠色施工、以人為本”的管理理念，嚴格執行節能環保推動可持續發展的各項規章制度，節約施工及生活中的用水、用電，科學規劃施工占地，以“設備物資占滿空間、施工安排擠滿時間、靈活機動見縫插針”的施工方法合理配置現場資源，加強周轉，避免浪費，高效的推進項目建設，用心打造綠色劍榕，樹立文明施工良好形象。
面對項目部剩余工程量大，工期緊、任務重的現實局面，為追趕施工計劃，按時完成項目部的通車任務，項目黨員也充分發揮項目黨支部戰斗堡壘作用，將項目黨員攻堅克難樹先鋒的精神融入項目部的施工工作中，扎實開展“三會一課”，狠抓班子和隊伍建設。
針對項目部一工區施工嚴重落后的情況，在公司總工程師高銳的幫扶、項目領導班子的研討下，形成以項目黨支部為一工區施工的核心沖鋒力量，成立“劍榕８標項目黨員先鋒隊”，并于２０１９年９月帶領項目團青力量正式駐扎一工區，對一工區的施工進行逐一的突破工作，增強項目發展實力。
堅強背后的溫柔
“老公，你什么時候能回一趟項目部呀？孩子都快不認識你了”
“現場施工的任務還是很繁重，我得在現場盯著，你照顧好孩子，辛苦你和媽了”
“那你記得晚上多穿點，我……”“嘟……嘟……”
這邊妻子的話還沒說完，那邊老張的對講機已經沒了信號，雖同在一個項目，但老張需要駐扎工地現場蹲守，他實際已經很久沒有見到妻子和他７個多月的女兒了。像這種咫尺間的異地，在劍榕８標項目部實屬常見，但他們沒有抱怨，更多的是相互扶持、相互鼓勵，共同成長、彼此為榮。
歷經３３個月“魔鬼訓練”般的施工，項目部各施工工點發生了翻天覆地的變化，不僅趕上了落后的施工計劃，并且在上級單位及領導的幫扶與關懷下，在當地政府與施工隊伍的鼎力相助下，也歷練出一個“鋼鐵”般的隊伍。在這份“鋼鐵”意志的背后，匯集著一份成全、一絲柔情、一聲鼓勵和一種理解與包容。
來項目部之前，老申１７０斤，有個大肚子，來到項目部參與項目建設后，肚子不見了，體重直線下降３０斤，有名的“申大肚”也變成了“排骨申”。小劉的媽媽給他郵寄了牛肉干，他進了項目部一工區也沒來得及出來拿，等有空的時候牛肉干都長毛了……
自從來到了項目部，太多太多的牽掛不得不放在心底深處，太多太多的理解與包容都化作了實際行動，但劍榕８標項目部的所有職工都毫無怨言，因為他們明白，只要能夠順利的完成項目施工，保證好項目２０２０年底的通車大計，那就值得！畢竟一條高速的修建，就是聯系千萬家庭相聚的紐帶，所以一定值得！（高慧文）
