近日，由中交一公局集團三公司參建的濟陽高速公路正式通過交工驗收，這意味著濟陽高速濟源段全線建成，具備一切通車條件。

此次交工驗收組由項目公司組織，聯(lián)合省交通廳、省質(zhì)監(jiān)站、路網(wǎng)中心、收費還貸中心等26家單位，通過5天的現(xiàn)場勘查檢測和2天的內(nèi)業(yè)查驗，并經(jīng)過一系列的數(shù)據(jù)整理，交工驗收組一致認為，濟陽高速公路工程符合設(shè)計及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，工序控制嚴格，工程質(zhì)量可靠，單位工程均評定為合格，同意交工驗收順利通過。

濟陽高速公路是河南省“十三五”交通工程重點項目，路線全長19.695公里，采用雙向四車道，設(shè)計時速80公里，它不僅是穿越太行、王屋深山區(qū)的一條“天路”，也是連接晉、豫兩省的一條省際通道，該工程起點位于晉豫兩省交界處，總體呈南北走向。

由三公司承建的濟陽高速1標線路全長12.6公里，橋隧比高達93.4%，是目前河南省建設(shè)地質(zhì)條件最復(fù)雜、建設(shè)難度最大的高速公路項目之一。自2016年9月開工，經(jīng)100余人團隊建設(shè)、1000余名工人奮戰(zhàn)，在太行、王屋二山的深處立下愚公移山之志，拋灑一腔熱血豪情，歷時1000多個日夜拼搏順利完成7座、共21.78公里長隧道的掘進和200多萬方土石方的開挖任務(wù)，建成太行山腹地隧道群。

項目的順利交工，標志著河南省與山西省的省際通道又增加了一條，扭轉(zhuǎn)了由于山區(qū)地形復(fù)雜、鐵路運力弱化、站點不到位、瓶頸難突破的困擾，使地理位置偏僻、交通不便的河東煤田得到深層次的開發(fā)，將為晉東南和豫西北旅游資源的開發(fā)帶來活力，使項目沿線的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生邊際效應(yīng)，為打贏太行深山區(qū)脫貧攻堅戰(zhàn)發(fā)揮強有力的推動作用。同時7座隧道、21.78公里的隧道工程業(yè)績，為三公司隧道工程施工技術(shù)再度夯基提能！（三公司  趙麗平）