11月13日，四公司貴州重遵８標桐梓隧道迎來重大進展，該隧道3號斜井全面貫通，標志著該斜井正式進入主洞施工，為隧道快速掘進創(chuàng)造了有利條件。
 　　3號斜井為桐梓隧道關鍵控制性工程節(jié)點，總長1696米，設計為運營通風、排水通道，同時為主洞左、右洞施工輔助通道。該斜井為大縱坡反坡隧道，穿越段存在諸多不良地質(zhì)，被認為是整個工程地質(zhì)條件最為復雜的節(jié)點。項目負責人介紹，施工中遭遇了涌水、突泥等險情，涌水時水深最高達7.8米，每日涌水量約達1萬立方米，最困難時，每日掘進距離只有0.8米。面對困難，項目引進了全電腦三臂鑿巖臺車及C6超前地質(zhì)鉆機等先進機械設備，并運用智能鋼筋焊網(wǎng)機械人、聚能水壓爆破等技術，經(jīng)過1年5個月的艱苦奮戰(zhàn)，終于攻克了圍巖變化快、涌水量大、反坡排水難度大等一系列難題。“3號斜井的貫通，意味地質(zhì)條件最為復雜的部分被‘征服’了，對于整個項目來說具有重大意義。”項目負責人說。
　　據(jù)了解，桐梓隧道穿越桐梓縣大河鎮(zhèn)、馬鬃苗族鄉(xiāng)、楚米鎮(zhèn)等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長約10.5公里，是蘭海高速重遵擴容工程最長的一座隧道，也是貴州省內(nèi)第一長隧道。該隧道為雙向六車道分離式特長隧道，隧道通車后，從大河鎮(zhèn)石牛欄村到馬鬃苗族鄉(xiāng)出水村的車程，將由現(xiàn)在的1個半小時縮短為15分鐘，將有效帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（四公司 盧鴻閣、任林濤）