- 集團(tuán)概況
- 公司介紹 中交一公局集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)——中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司的核心企業(yè)，是行業(yè)領(lǐng)先的集咨詢規(guī)劃、投資融資、設(shè)計(jì)建造、管理運(yùn)營為一體的大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商。
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一公局
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2019-08-09
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七月的北京，降雨量增多，隧道也跟著鬧起“脾氣”來，五公司承建的2022年北京冬奧會配套工程關(guān)鍵控制點(diǎn)、目前華北地區(qū)在建最長的公路隧道——松山隧道（北京段）左洞三個掌子面，先后出現(xiàn)塌方，現(xiàn)場施工氣氛驟然緊張起來。
松山隧道全長9.2公里，五公司承建的北京段長4.6公里，隧道最大埋深達(dá)700多米，具備發(fā)生巖爆的條件，且隧道多次穿越地表沖溝段落及裂隙發(fā)育帶，地下水位位于洞頂100米處，導(dǎo)致裂隙水較為豐富，施工過程中極易發(fā)生坍塌。為確保業(yè)主下達(dá)的通車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)奮勇向前、迎難而上，用七天七夜的堅(jiān)守，為松山隧道“療傷”。
險(xiǎn)情發(fā)生 有序撤離
7月14日上午10：05，現(xiàn)場工區(qū)主任喬禮廷突然發(fā)現(xiàn)，松山隧道左洞河北方向掌子面涌水量瞬間陡增且顏色發(fā)渾。
“情況不對，大家趕緊撤離！” 喬禮廷扯著嗓子對著正在立架的8名作業(yè)工人大喊，最后一名工人前腳剛離開掌子面，后面的泥層夾雜著石塊就開始零散的掉落，在洞內(nèi)涌水的沖擊下，圍巖也開始大塊大塊的塌落，情況十分危急。
已經(jīng)撤到安全區(qū)域的喬禮廷，看著塌落的石塊，不禁回想到昨晚生產(chǎn)會上項(xiàng)目總工康志宇說的話：“目前開挖進(jìn)入裂隙發(fā)育帶，大家在施工中一定要提高警惕。”多虧提前做足了防范，不然這么多作業(yè)工人多危險(xiǎn)啊，想到這里，喬禮廷心有余悸，不禁打了個冷顫。
分析原因 果斷施策處置
“掌子面發(fā)生坍塌情況，人員已撤離到安全區(qū)域，濤哥，你趕緊來看看”，正在商討施工工序的項(xiàng)目經(jīng)理助理李濤接到喬禮廷的電話。
“我馬上趕到，你們務(wù)必有序撤離，保證人員安全！”掛斷電話，李濤立即帶上安全員對距離掌子面15米內(nèi)的范圍進(jìn)行警戒和封閉，接著趕緊向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人湯智力匯報(bào)現(xiàn)場情況。
另一邊，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人湯智力帶著項(xiàng)目總工康志宇、副總工牛延昭火速趕到左洞，查看現(xiàn)場情況，經(jīng)過多方分析和深入查找原因，發(fā)現(xiàn)這次塌方與以往不同，這次是從左側(cè)拱腰處開始坍塌，并不斷往拱頂掌子面蔓延。針對坍塌的位置、圍巖塊體大小、參雜的泥塊及出水量，大家初步找到了塌方的根源，現(xiàn)場提出了“反壓回填掌子面”的緊急措施，同時提出了“在坍塌位置打泄水孔、對掌子面前方再做一次地質(zhì)檢測、增設(shè)一組監(jiān)控量測點(diǎn)”的方案，全力阻止掌子面繼續(xù)坍塌。
現(xiàn)場緊急部署結(jié)束后，湯智力立即向公司做了詳細(xì)匯報(bào)。
迎難而上 險(xiǎn)情就是命令
“走，先去洞里看一下情況。”一公局集團(tuán)總工趙宗智接到五公司緊急情況反映后，迅速趕到現(xiàn)場，穿上雨靴，戴上安全帽就直奔左洞掌子面而去。在松山隧道施工的緊要關(guān)頭，險(xiǎn)情就是命令，在與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長、班組長詳細(xì)了解了掌子面的坍塌情況后，趙宗智強(qiáng)調(diào)：“當(dāng)前的反壓回填處置是必要的，隧道施工就是要反應(yīng)快，合理處置緊急情況，第一時間阻止險(xiǎn)情繼續(xù)擴(kuò)大！”。
根據(jù)現(xiàn)場情況、地質(zhì)勘測資料以及多年的隧道施工經(jīng)驗(yàn)，趙宗智主持召開了現(xiàn)場技術(shù)會，制定了“從塌方段后方5米開始，徑向梅花形打小導(dǎo)管注漿加強(qiáng)，掌子面打雙排小導(dǎo)管注漿，掌子面開孔伸入泵管到坍塌段空腔處泵送混凝土填充，每隔2小時量測一次監(jiān)控點(diǎn)數(shù)據(jù)”的技術(shù)方案。
夜幕降臨，連綿的群山安詳靜謐。隧道內(nèi)卻燈火通明，破碎錘的錘擊聲在寂靜的山里回響，掌子面、拱腰處的泄水孔仍是噴涌不斷，拱頂?shù)臐B水像瓢潑大雨一樣，徑直捶打在康志宇、青年突擊隊(duì)隊(duì)員及施工班組的工人身上。
“1！2！走！”“1！2！走！”工人們喊著號子，全力將拼裝的泵管使勁往塌腔里送。泵管插入空腔后就開始泵送砼，一車，兩車，整整10車砼全部灌了進(jìn)去。“接下來就是等待了，混凝土需要上強(qiáng)度。”康志宇跺了跺腳，試圖緩解腿的酸疲。忙完出洞后，天已大亮，山風(fēng)拂過疲憊的面頰，卻撫不平康志宇內(nèi)心的焦急。
為確保塌腔被混凝土完全填充，僅僅間隔一天后，項(xiàng)目又在掌子面左側(cè)開孔，一口氣泵入了8車混凝土。
敢于創(chuàng)新 變更方案保進(jìn)度
塌腔處理完畢，接下來是想辦法向前掘進(jìn)。經(jīng)過對比分析，原來的上下臺階法不能再用了，經(jīng)過研討，大家決定采用三臺階法、上臺階預(yù)留核心土的開挖方案。然而，事情并沒有預(yù)想的那么簡單，等待兩天后，掌子面幾個泄水孔的水勢卻一點(diǎn)都不見減小。怎么辦？這下可把大家急壞了，正在一籌莫展之際，康志宇想出個法子：“我們能不能將幾個泄水孔的水用PVC管引流出去，這樣可以減少涌水的干擾。”經(jīng)過測試，用PVC管泄水的方法完全行的通。泄水問題解決后，緊接著，項(xiàng)目出動一臺挖掘機(jī)，將最上層臺階松散的坍落體剝離下來，挖出一個3米寬的平臺，為進(jìn)尺打孔做準(zhǔn)備。
“ 50厘米一榀鋼拱架、鎖腳錨桿每側(cè)打2組，超前小導(dǎo)管要從工字鋼中間穿過去，小導(dǎo)管每根間距40cm，每根導(dǎo)管注漿要注滿……”康志宇跟現(xiàn)場的技術(shù)員和班組詳細(xì)交底。
經(jīng)過監(jiān)控點(diǎn)六天內(nèi)的數(shù)據(jù)對比分析，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)判定掌子面已經(jīng)基本穩(wěn)定，得知這一情況后，開挖班組小心地在掌子面開始鉆眼打孔，打孔的深度被控制在了一米。
鉆眼完成后，工人們麻利地裝上炸藥、連上導(dǎo)爆管。“3！2！1！起爆！”一聲巨響，爆破完成。通風(fēng)排煙后，看著穩(wěn)定的掌子面，所有人終于松了口氣。“還不錯，拱頂、拱腰位置沒有明顯變化。這次塌方處理比較成功”，湯智力高興地說道。
處置成功 繼續(xù)征程
經(jīng)過一公局集團(tuán)、五公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的共同努力，歷時七天七夜的緊急處置，松山隧道左洞三個掌子面的塌方問題都成功處置。根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)，這個段落的圍巖還是破碎巖體、涌水量大，施工中還須遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、勤量測”的原則展開施工。
隧道掘進(jìn)在繼續(xù)，后續(xù)還有很多工作要做。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將始終發(fā)揚(yáng)“交融天下、建者無疆”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“自強(qiáng)奮進(jìn)、永爭第一”的決心意志，咬定松山不放松，穩(wěn)步推進(jìn)松山隧道的工程進(jìn)度，將松山隧道打造成品質(zhì)工程，緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保冬奧會配套工程如期通車。（五公司 杜曉月）