近日，總承包公司劍榕九標(biāo)承建的宰幫隧道右洞進(jìn)口段和出口段實(shí)現(xiàn)零誤差準(zhǔn)確對(duì)接，順利貫通。這是繼宰幫隧道左洞順利貫通后，該項(xiàng)目取得的又一個(gè)階段性勝利。

宰幫隧道作為項(xiàng)目控制工期的“咽喉工程”，左線長(zhǎng)1827m，右線長(zhǎng)1784m，整個(gè)隧道采用上下行分離獨(dú)立雙洞設(shè)計(jì)，雙向四車道，隧道進(jìn)口端洞門(mén)采用形式為端墻式洞門(mén)，出口端洞門(mén)采用形式為削竹式洞門(mén)，按新奧法原理進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

宰幫隧道自2017年9月正式進(jìn)洞施工至今歷時(shí)20個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。劍榕九標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部始終圍繞項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦、總承包公司的總體安排部署，堅(jiān)持質(zhì)量、安全、進(jìn)度“三駕馬車”并駕齊驅(qū)，建設(shè)者們擯棄了“等、靠、要”思想，積極克服前期雨水多、便道不暢、設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)難和圍巖差、水系發(fā)達(dá)等地質(zhì)難題，因地制宜制定對(duì)策，精心組織、科學(xué)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控力度，建立健全應(yīng)急預(yù)案體系，頑強(qiáng)拼搏、穩(wěn)扎穩(wěn)打，經(jīng)過(guò)600多個(gè)艱苦日夜麓戰(zhàn)，終于順利實(shí)現(xiàn)了既定階段目標(biāo)任務(wù)。

宰幫隧道雙幅實(shí)現(xiàn)貫通將一步提升兩個(gè)工區(qū)間的施工效率和協(xié)作能力，為項(xiàng)目年底完成通車任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（總承包公司 周晶）