鋼鐵長龍挺起騰飛勢，延伸向前；中交建設(shè)者破浪立潮頭，踏歌而行。由中交一公局橋隧工程有限公司承建的海拉爾東街-海拉爾西街-金海路改造提升工程三、四、五標(biāo)段主線工程于7月26日順利貫通，這是中交一公局人一份沉甸甸的成績單。

一年多來，金海項(xiàng)目建設(shè)者們重安全、搶進(jìn)度、保工期，不斷提升施工工藝，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，精益求精，以全線第1個(gè)完成下構(gòu)施工，第1個(gè)完成上部鋼箱梁安裝，第1個(gè)啟動混凝土橋面板施工，第1個(gè)啟動橋面鋪裝及護(hù)欄施工，第1個(gè)實(shí)現(xiàn)主線貫通，五個(gè)“全線第一”，實(shí)現(xiàn)標(biāo)桿引領(lǐng)、榜樣帶動，踐行著一公局人“自強(qiáng)奮進(jìn)，永爭第一”的企業(yè)精神。

攻堅(jiān)——鬧市區(qū)里架鋼橋

金海路改造提升工程屬于典型的短、平、快項(xiàng)目，主要施工內(nèi)容為位于呼和浩特市海拉爾大街的一座市政高架橋，工程全長8.269公里，合同額約27.8億元，全線上部結(jié)構(gòu)全部采用鋼混組合梁或者鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式，總用鋼量達(dá)12萬噸，這種體量，全國罕見。

更棘手的，該工程地處鬧市區(qū)，橋位處地下與地上管網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，涉及的電力、電信、排水、給水、熱力、燃?xì)獾葘I(yè)產(chǎn)權(quán)單位多達(dá)二十幾家，改遷工作錯(cuò)綜復(fù)雜，超出常規(guī)工期形勢，工期不足一年半的時(shí)間，在很多人看來想要按期通車，幾乎不可能……

怎么辦？咬定青山不放松憑的是執(zhí)著，不破樓蘭終不還要的就是氣魄。橋隧公司集中優(yōu)勢兵力，舉全公司之力，誓要打贏這場爭分奪秒、與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)。2018年3月15日接到人員進(jìn)場通知后，項(xiàng)目部迅即組建，所有人員、物資、設(shè)備迅速就位，2018年4月1日正式拉開施工序幕，開局就是決戰(zhàn)，起步就要沖刺。

“特殊性和復(fù)雜性實(shí)在罕見，是我從事路橋工作十多年以來，接觸到的最復(fù)雜、最難協(xié)調(diào)的一個(gè)項(xiàng)目，但我們知道，越是急、難、險(xiǎn)、重的時(shí)刻，越才能體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)的能力。”金海項(xiàng)目經(jīng)理杜波表示。

克難——戰(zhàn)一路高歌猛進(jìn)

金海路改造提升工程是呼和浩特市一號重點(diǎn)工程，內(nèi)蒙古自治區(qū)、呼和浩特市各級領(lǐng)導(dǎo)多次前往實(shí)地調(diào)研，要求全力確保質(zhì)量安全，限期通車。

為落實(shí)呼和浩特市政府的決策部署，展現(xiàn)集團(tuán)公司的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，公司黨委書記、執(zhí)行董事尹玉林多次深入項(xiàng)目實(shí)地考擦指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)情況，特派專家定期蹲點(diǎn)督導(dǎo)，靠前指揮。在公司的周密部署和正確領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部克服協(xié)調(diào)難、工期緊、任務(wù)重等困難，優(yōu)化施工方案、細(xì)化節(jié)點(diǎn)工期，未雨綢繆，全力以赴。

金海項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)需短時(shí)間內(nèi)施工樁基1422根、承臺296個(gè)，墩身302個(gè),沒有成倍的投入，就不會有成倍的產(chǎn)值。

下構(gòu)施工高峰期，全線共投入2000多名施工人員、20臺旋挖鉆機(jī)同步作業(yè)，金海人更是開啟人歇機(jī)不歇連續(xù)作業(yè)模式，現(xiàn)場施工人員實(shí)行三班倒24小時(shí)連續(xù)作業(yè)制度，單日施工樁基最多達(dá)38根，日夜奮戰(zhàn)、揮汗如雨?！疤嶙∵@口氣，堅(jiān)持到底！”項(xiàng)目建設(shè)一天一個(gè)樣，工地現(xiàn)場一派生機(jī)，工程進(jìn)展勢如破竹……

面對工程材料緊缺的問題，項(xiàng)目部工作人員提前四處調(diào)查走訪，想方設(shè)法聯(lián)系供貨商，靈活保障材料供應(yīng)，確保項(xiàng)目順利、有序推進(jìn)。

上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁及鋼混組合梁多達(dá)210跨，總噸位12.06萬噸，由于上下部結(jié)構(gòu)交叉施工，工程工作面不連續(xù)，又是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，針對此類情況，項(xiàng)目部結(jié)合工程特點(diǎn)對工序流程進(jìn)行細(xì)化，對施工組織進(jìn)行優(yōu)化，對現(xiàn)場管理進(jìn)行強(qiáng)化，采取“見縫插針、多點(diǎn)開花”的措施，哪里能施工，哪里協(xié)調(diào)問題已解決，就立馬組織人員設(shè)備入場，同時(shí)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班責(zé)任制，保證大干期間各項(xiàng)施工關(guān)口有任務(wù)、有目標(biāo)、有人抓、抓到位。施工現(xiàn)場秩序井然，穩(wěn)而不亂，施工隊(duì)伍上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)配合，各項(xiàng)工序緊密銜接，資源得到優(yōu)化配置，工作面迅速打開，大干風(fēng)起云涌。

忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。鋼箱梁架設(shè)過程中，項(xiàng)目不斷刷新單日架設(shè)紀(jì)錄，僅用了75天時(shí)間，就完成了116跨鋼箱梁架設(shè)，這是一個(gè)奇跡。僅僅用時(shí)16個(gè)月,金海項(xiàng)目克服了管線征拆緊、邊施工邊通行安全風(fēng)險(xiǎn)高、冬季嚴(yán)寒天氣施工難等挑戰(zhàn)，在保證安全零事故、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的前提下，順利貫通，打造了一條精品的惠民之路，向呼和浩特市人民，交出了一份滿意的答卷。

責(zé)任——擔(dān)當(dāng)堅(jiān)守與付出

回首過往的日日夜夜，金海項(xiàng)目的高效推進(jìn)，離不開背后一群金海人的堅(jiān)守與付出?！盀榱诉@份神圣的責(zé)任，為了贏得企業(yè)的榮耀，掉幾斤肉、脫一身皮也值！”他們不僅是這么說的，也是這么做的。

工程開工以來，項(xiàng)目經(jīng)理杜波一心撲在施工一線，哪里有緊急任務(wù)，哪里就有他的身影，哪里有大干的號子，哪里就有他在堅(jiān)守。為搶趕進(jìn)度，他帶頭執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，現(xiàn)場技術(shù)人員有時(shí)候甚至凌晨一兩點(diǎn)都能看到他的身影。他只是理所當(dāng)然的說“我是項(xiàng)目經(jīng)理，我當(dāng)然要擔(dān)當(dāng)?！?/p>

有“突擊隊(duì)長”之稱的技術(shù)總工項(xiàng)建光，為攻克技術(shù)難題，保證質(zhì)量、速度兩手都要硬，常常是二話不說帶領(lǐng)幾個(gè)年輕人奔向工地，連續(xù)幾天研究圖紙、尋找對策，從四新技術(shù)應(yīng)用，到科研課題研究，再到QC管理活動以及“BIM+互聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)應(yīng)用的不斷深入，一次又一次的優(yōu)化，不斷實(shí)現(xiàn)著突破、超越、卓越。

“一定要又穩(wěn)又快，一個(gè)人干不行十個(gè)人干，一項(xiàng)技術(shù)不行就想方設(shè)法突破一項(xiàng)，要保證安全、質(zhì)量，也必須要把速度給提起來”，這是職工們的共識。他們?nèi)硇耐度耄c工人們晝夜苦干，項(xiàng)目倒排工期，并制定了詳細(xì)的進(jìn)度目標(biāo)。各工區(qū)負(fù)責(zé)人每日匯報(bào)施工進(jìn)度，對存在的困難集思廣益，集中破解，保證當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日畢，確保每日目標(biāo)計(jì)劃有效落實(shí)，合理安排施工節(jié)拍。

黨員先鋒隊(duì)更是奮勇爭先，萬夫莫當(dāng)?！澳睦镉兄?、難、險(xiǎn)的任務(wù)，哪里就是黨員責(zé)任區(qū)，哪里就有黨員先鋒隊(duì)。”先鋒隊(duì)帶領(lǐng)工區(qū)150余名員工，為加快作業(yè)循環(huán)，從一開始他們就堅(jiān)持兩班倒，吃飯交班在工地，咬緊牙關(guān)晝夜往前趕。

在項(xiàng)目工地還有一群血?dú)夥絼偂⒂⒆孙S爽，年僅20多歲的年輕人組成的“青年突擊隊(duì)”，他們?yōu)榱税雌谕瓿梢粋€(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)，挺過了無數(shù)個(gè)不眠之夜，成了金海工地的“夜游人”。常常隨叫隨到，始終沖鋒在施工生產(chǎn)的最前沿，有熱血、能擔(dān)當(dāng)，不愧金海項(xiàng)目“青年尖兵”。

記者手記：

近500個(gè)不眠之夜、艱苦鏖戰(zhàn)，從開工到主線通車，金海項(xiàng)目的職工們將中交一公局“自強(qiáng)奮進(jìn)，永爭第一”的企業(yè)精神一以貫之，使“根本不可能”變?yōu)榱恕敖^對現(xiàn)實(shí)”。

金海項(xiàng)目建成通車，將為呼和浩特市“七網(wǎng)”建設(shè)，緩解城市交通壓力，完善城市道路系統(tǒng)，促進(jìn)金山高新區(qū)、金川工業(yè)園區(qū)以及回民區(qū)的發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目更是廣泛受到呼和浩特市乃至內(nèi)蒙古自治區(qū)業(yè)界一致好評，呼和浩特市以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的各級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常視察項(xiàng)目，對金海項(xiàng)目一年多來取得的驚人成績高度贊揚(yáng)。

“走進(jìn)時(shí)鬧市擁堵苦不堪，建成時(shí)一架鋼龍通坦途”，高速高效，造就的是坦途，騰飛的是希望。中交人無私忘我、勠力同心，他們在風(fēng)勁潮涌中勇立潮頭、引領(lǐng)標(biāo)桿，創(chuàng)口碑、豎豐碑，迎接他們的是在一路鏖戰(zhàn)中的聲聲贊歌。（張若愚 徐宜慧 陳龍龍 萬康）