寧淮高速公路是國家高速公路網(wǎng)的一縱——長春至深圳高速公路的重要組成部分，全長193公里，雙向6車道高速公路，設(shè)計時速120公里，是江蘇省會南京通往蘇北腹地準(zhǔn)安的一條快速通道。作為連接南京和淮安等蘇北城市的紐帶，寧淮高速公路也是當(dāng)時江蘇省內(nèi)最長的高速公路，被譽為蘇北“滬寧高速公路”。

寧淮高速公路起自南京三橋北接線張店樞紐，止于京滬高速公路王興互通，連接淮連高速公路，通車后與淮連合稱為“寧連高速公路”。該工程建設(shè)堅持最大限度節(jié)約、最大限度利用、最大限度恢復(fù)，有效地保護了不可再生的土地資源，為交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展作出了積極探索。中交一公局集團承建寧淮高速公路淮安北環(huán)段NH-HBH2合同段、南京江北段NH-JB3標(biāo)段。

淮安西至王興莊段為寧淮高速公路的最北段，線路位于淮安市的北面，構(gòu)成淮安市環(huán)狀高速公路網(wǎng)的北環(huán)。淮安北環(huán)段NH-HBH2合同段起于K13+100，位于淮安市棉花鎮(zhèn)，終于K22+821，位于淮安市王興鎮(zhèn)。路線往東北方向經(jīng)棉花鎮(zhèn)、新渡鄉(xiāng)、王興鎮(zhèn)，最后在王興鎮(zhèn)王興莊設(shè)王興互通式立交接入現(xiàn)有的淮連高速公路，路線全長9.721公里。

南京江北段NH-JB3標(biāo)段起點為老山制藥廠，終點為永寧鎮(zhèn)高里村，全長約8.84公里，建設(shè)內(nèi)容包括特大橋1座、大橋1座、分離立交5座，互通區(qū)橋梁3座等。路線所經(jīng)地段為微丘向平原過渡地段，地下水位高。地層結(jié)構(gòu)為：表層粘土，上覆蓋層厚約2米粘土，下部為2至10米不等紅砂巖，其余大部分為灰?guī)r或白云質(zhì)灰?guī)r。

2003年8月，寧淮高速公路開工建設(shè)。

2006年12月，寧淮高速公路完工。

2009年9月，寧淮高速公路完成竣工驗收。

2011年11月，寧淮高速公路榮獲第十屆土木工程詹天佑獎。